Amortisseurs de protection en caoutchouc

Les amortisseurs de protection en caoutchouc sont des équipements de protection passive conçus pour absorber les chocs, vibrations et impacts répétés sur les machines, structures et équipements industriels. Discrets et durables, ils préservent l'intégrité des installations et la sécurité des opérateurs au quotidien.

Le caoutchouc : Matière de référence pour l'amortissement

Le caoutchouc naturel ou synthétique possède des propriétés viscoélastiques exceptionnelles : il absorbe l'énergie des chocs sans se déformer définitivement et retrouve sa forme initiale après chaque impact. Cette résilience en fait le matériau idéal pour les applications d'amortissement en milieu industriel.

Caractéristiques des amortisseurs de protection en caoutchouc

• Matière : caoutchouc naturel, EPDM ou néoprène selon les environnements
• Résistance aux huiles, graisses et produits chimiques courants
• Plage de température d'utilisation de -30°C à +80°C selon les grades
• Formes variées : cylindrique, conique, profilé, angulaire ou sur mesure
• Fixation par vissage, collage ou adhésif double face selon les modèles

Utilisations courantes 

Protection de portes et portails, amortissement de convoyeurs et machines, isolation vibratoire de groupes motopompes, butées de fin de course : les amortisseurs en caoutchouc interviennent partout où des contacts répétés risquent d'endommager les structures ou de générer des nuisances sonores.

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FAQ : Amortisseurs de protection en caoutchouc

Quelle est la différence entre un amortisseur en caoutchouc naturel et en EPDM ?

Le caoutchouc naturel offre d'excellentes propriétés élastiques à température ambiante mais vieillit moins bien aux UV et aux hydrocarbures. L'EPDM résiste mieux aux intempéries, à l'ozone et aux UV, ce qui en fait le choix privilégié pour les installations extérieures.

Comment coller un amortisseur en caoutchouc sur du métal ?

Utilisez une colle néoprène ou une colle contact adaptée au caoutchouc et au métal. Dégraissez les deux surfaces avant application. Pour les amortisseurs soumis à des chocs importants, la fixation mécanique par vis est préférable au collage seul.

Les amortisseurs en caoutchouc résistent-ils aux huiles de machine ?

Le caoutchouc naturel est peu résistant aux huiles minérales. Pour les environnements huileux (ateliers mécaniques, usines), optez pour des amortisseurs en néoprène ou en Nitrile (NBR), spécifiquement conçus pour résister aux hydrocarbures.