Cale-roue et sabot antivol

La cale roue est un dispositif de sécurité utilisé pour empêcher tout mouvement involontaire d'un véhicule stationnaire. Les sabots antivol permettent quant à eux d'immobiliser un véhicule de manière sécurisée pour prévenir le vol ou les déplacements non autorisés.

Cale-roue et sabot antivol : Immobilisation fiable et simple

Qu'il s'agisse de sécuriser un poids lourd sur un quai, d'empêcher un engin de chantier de rouler ou de dissuader un vol de véhicule, la cale roue apporte une solution simple, visible et efficace.

Caractéristiques des cales roue SAMKRAFT

• Matière : caoutchouc, polyuréthane ou acier selon modèles
• Coloris jaune ou orange haute visibilité
• Cordage de récupération intégré sur certains modèles
• Tailles adaptées de la voiture légère au poids lourd

Applications 

Quais de chargement, parkings, chantiers, aéroports, convois industriels : la cale roue est un équipement de sécurité réglementaire dans de nombreux environnements professionnels.

Voir aussi

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FAQ : Cale roue et sabot antivol

Une cale roue est-elle obligatoire lors des opérations de chargement sur quai ?

Oui, le Code du Travail (article R4323-51) impose le calage des véhicules lors de toute opération de chargement et déchargement sur quai. La cale roue est le dispositif le plus simple pour respecter cette obligation et prévenir le départ intempestif du camion pendant la manutention.

Le sabot antivol peut-il être posé sur n'importe quel type de véhicule ?

La majorité des sabots antivol sont universels et s'adaptent aux roues de voitures, utilitaires et camping-cars. Pour les poids lourds, les engins agricoles ou les remorques, vérifiez la largeur de jante maximale supportée par le modèle : certains sabots ne s'adaptent qu'aux jantes inférieures à 225 mm.

Quelle matière privilégier pour une cale roue utilisée en extérieur toute l'année ?

Le caoutchouc vulcanisé est le meilleur choix pour une utilisation extérieure permanente : il résiste aux UV, au gel, à l'humidité et offre une bonne adhérence sur sol mouillé. Le polyuréthane est plus résistant à l'écrasement pour les véhicules très lourds. Évitez les cales en plastique rigide qui deviennent cassantes par grand froid.