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FAQ
Un dos-d’âne limite la vitesse des véhicules et favorise un comportement de conduite plus prudent, réduisant ainsi le risque d’accidents. Il est particulièrement utile dans les zones à forte circulation piétonne ou à proximité des écoles et parkings.
Il existe plusieurs solutions pour modérer la vitesse :
- Ralentisseur classique : idéal pour les zones résidentielles et petites routes.
- Coussin berlinois modulable : adapté aux rues avec circulation mixte, permettant le passage des véhicules légers tout en freinant les voitures.
- Ralentisseur pour poids lourds : conçu pour résister au passage des véhicules lourds et utilitaires, garantissant durabilité et confort.
Tous nos ralentisseurs respectent les normes en vigueur, telles que les hauteurs et largeurs recommandées par la réglementation locale, afin d’assurer la sécurité routière et la conformité. Ils sont fabriqués avec des matériaux résistants aux intempéries et à l’usure, offrant une longévité maximale tout en assurant une circulation fluide et sécurisée.
- Les ralentisseurs de type dos d’âne ou trapézoïdal sont soumis au décret n° 94-447 du 27 mai 1994 et à la norme NF P 98-300 pour leurs caractéristiques géométriques (hauteur, longueur, rampants).
- Le Guide Coussins et plateaux du CERTU (mis à jour en 2010) émet des recommandations techniques pour les coussins berlinois et les plateaux : dimensions, pente des rampes, forme de la surélévation, etc.
- Ces dispositifs, bien qu’ils ne fassent pas partie des ralentisseurs normés, doivent respecter les préconisations du CEREMA pour garantir sécurité, confort et durabilité.
- La signalisation associée (panneaux verticaux et marquages au sol) est également réglementée afin d’assurer une bonne visibilité des usagers.
Découvrez dès maintenant notre gamme de coussins berlinois conformes aux recommandations CEREMA et demandez un devis gratuit sur mesure, spécialement adapté aux besoins des professionnels de la voirie et des collectivités.
Pour être conforme à la réglementation française, un dos d’âne doit être précédé d’un panneau A2b signalant le ralentisseur, installé 10 à 50 mètres en amont, selon la vitesse et le type de voirie. Un panneau C27 au niveau du ralentisseur et des triangles blancs au sol complètent la signalisation.
Pour encore plus de visibilité :
- Nos coussins berlinois peuvent être équipés de LED intégrées, visibles de loin, de jour comme de nuit
- Des plots réfléchissants peuvent aussi être installés sur la chaussée pour renforcer la sécurité
Découvrez nos solutions pour des ralentisseurs visibles et sécurisés, et demandez un devis gratuit sur mesure, adapté aux besoins des collectivités et des professionnels de la voirie.
Pour sécuriser les câbles tout en conservant l’efficacité du ralentisseur, chez Samkraft nous proposons des ralentisseurs modulables équipés de passages spécifiques pour les installations nécessitant le passage de câbles. Pour découvrir notre gamme complète et choisir le modèle adapté à vos besoins, consultez notre sélection de passes-câbles.
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