Ce ralentisseur coussin H70 atteint 70 mm de hauteur : un profil marqué, situé entre le H50 polyvalent et le H100 le plus contraignant. Il équipe les parkings et les voies urbaines ou privées où le trafic est modéré mais où les vitesses doivent vraiment baisser. Fabriqué en caoutchouc vierge vulcanisé noir/jaune, chaque module pèse 33,25 kg et se pose à l'intérieur comme à l'extérieur. Expédition sous 24h et devis gratuit pour vos aménagements urbains.
Un module de 70 mm pour un ralentissement marqué
La hauteur de 70 mm impose un franchissement lent. La fiche du fabricant indique une vitesse de passage ramenée à 10-15 km/h, à valider selon votre implantation. Le module de 500 mm de long et 950 mm de large porte des réflecteurs jaunes à billes de verre de classe 2 et une surface antidérapante qui facilitent sa détection par les conducteurs.
Un kit prêt à fixer et à relier
Chaque coussin H70 arrive avec six fixations FSAFE 4 SB de 12 x 115 mm ; des fixations supplémentaires restent disponibles en option. Deux H de liaison en acier relient les modules et deux passages de câbles de 35 mm évitent de couper les réseaux existants. L'embout SCUP 70 finit la ligne. Pour le commander à part, voyez l'embout de ralentisseur FAST H70.
Trafic modéré, vitesse basse : le rôle du H70
Le H70 vise un passage de 10 à 15 km/h : c'est le coussin des sites où le H50 (25 à 30 km/h) ralentit trop peu, par exemple une voie de parking longue et rectiligne. Il se distingue du H100 par son module (500 x 950 mm, 33,25 kg, avec fixations FSAFE et embout SCUP 70) et par une contrainte moins forte : le H100 est réservé aux zones à risque près d'hôpitaux ou d'aéroports. Il se distingue du H20, pensé pour les circulations douces, par sa vraie capacité à casser la vitesse.
Hauteurs et longueurs de la série
Le fabricant décline la série en 20, 30, 50, 70 et 100 mm, en noir/jaune. Pour le H70, il indique des longueurs de 950, 2 950 et 4 950 mm ; le module de la boutique correspond à la longueur de 950 mm. Précisez la longueur souhaitée dans votre demande de devis gratuit pour confirmer la référence.
Caractéristiques du coussin de ralentissement H70
| Paramètre |
Valeur |
| Matière |
Caoutchouc vierge vulcanisé |
| Coloris |
Noir/Jaune |
| Longueur du module |
500 mm |
| Largeur du module |
950 mm |
| Hauteur |
70 mm |
| Poids net |
33,25 kg |
| Réflecteurs |
Jaunes à billes de verre, classe 2 |
| Passages de câbles |
2 de 35 mm |
| Liaison |
2 H de liaison en acier |
| Fixations |
6 FSAFE 4 SB (12 x 115), fixations supplémentaires en option |
| Embout |
SCUP 70 |
| Température d'utilisation |
-40 à +60 °C |
| EAN |
3321369958359 |
| Code douanier |
4016999790 |
Choisir le H70 plutôt que le H50 ou le H100
Le H70 convient lorsque le coussin H50 ralentit trop peu, sans qu'il soit nécessaire de passer au coussin H100.
Retrouvez toute la série dans la collection ralentisseurs et coussins berlinois.
Vitesse, camions, fixations : vos questions
À quelle vitesse franchit-on un coussin H70 ?
La fiche du fabricant indique 10-15 km/h. Ce chiffre reste indicatif et dépend du site.
Le H70 accepte-t-il le passage de camions ?
La fiche du fabricant mentionne le passage de camions de 40 tonnes. Décrivez votre trafic dans votre demande de devis gratuit.
Les fixations sont-elles fournies ?
Six fixations FSAFE 4 SB sont citées avec chaque module ; d'autres sont disponibles en option pour les lignes plus longues.
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