Le ralentisseur pliable et transportable évite de sceller un ralentisseur fixe pour un besoin ponctuel. En polyuréthane, il se déplie en quelques secondes sans outil ni fixation au sol, freine le trafic sur 3 mètres de long, puis se replie en un volume compact pour être rangé ou déplacé sur un autre site. Expédition sous 24h, devis gratuit pour sécuriser vos zones temporaires.
Un déploiement immédiat, sans fixation
Fabriqué en polyuréthane noir et jaune, ce ralentisseur se déplie directement sur la chaussée et reprend sa forme après chaque pliage, sans perte de propriété dans le temps. Il ne nécessite ni cheville ni scellement : il suffit de le poser et de le replier une fois l'intervention terminée.
Fiche technique
| Désignation |
Ralentisseur pliable et transportable |
| Matière |
Polyuréthane |
| Couleur |
Noir/Jaune |
| Dimensions déplié |
3000 x 250 x 40 mm |
| Dimensions plié |
360 x 250 x 355 mm |
| Poids |
12 kg |
| Charge admissible |
20 tonnes |
| Vitesse de franchissement |
15 km/h |
| Code douanier |
3926909790 |
| Code EAN |
3321360015273 |
16 réflecteurs et 2 poignées de transport
Le ralentisseur intègre 16 réflecteurs pour rester visible de nuit, une surface antidérapante au dos pour limiter le glissement une fois posé, et 2 poignées facilitant son transport une fois replié dans son format compact de 360 x 250 x 355 mm.
Une alternative mobile au ralentisseur fixe
Pour une installation permanente, les ralentisseurs modulables fixés au sol restent plus adaptés. Ce modèle pliable cible au contraire les besoins ponctuels : événement, déviation temporaire, chantier mobile. Retrouvez l'ensemble de la gamme de ralentisseurs et coussins berlinois pour comparer les options.
Une résistance pensée pour les sols industriels
Le polyuréthane utilisé résiste aux intempéries, aux graisses et aux produits acides couramment présents sur un quai de déchargement, un parking industriel ou une aire de stationnement de poids lourds. Cette résistance chimique complète la résistance mécanique du matériau face aux passages répétés de véhicules lourds, sans dégradation prématurée de la surface.
Encombrement : déplié ou plié
Déplié, le ralentisseur mesure 3 000 × 250 × 40 mm. Plié, il tient dans un volume de 360 × 250 × 355 mm pour 12 kg, avec deux poignées de transport. Un seul modèle est proposé, en noir et jaune : il n'existe pas de variante de longueur ou de couleur. Indiquez la quantité et le lieu d'usage dans votre demande de devis gratuit ; nous confirmons la référence et le stock.
Mise en place sur site
Posez le ralentisseur à plat sur un sol propre, perpendiculairement à l'axe de circulation. La vitesse de franchissement indiquée est de 15 km/h : un panneau de limitation de vitesse adapté au site reste utile pour les conducteurs.
Questions fréquentes
Résiste-t-il aux passages répétés de poids lourds ?
Oui, le polyuréthane est dimensionné pour une charge admissible allant jusqu'à 20 tonnes.
Peut-on l'utiliser sur une voirie publique en déviation ?
Le fabricant le destine à la réduction temporaire de vitesse sur voies privées. Sur une voie ouverte à la circulation publique, la pose relève du gestionnaire de la voirie : une signalisation complémentaire et une autorisation peuvent être nécessaires, à vérifier avant tout usage.
Le pliage répété abîme-t-il le matériau ?
Non, le polyuréthane est conçu pour être plié et déplié de façon répétée sans perte de ses propriétés.
Quelle est la vitesse de franchissement ?
La vitesse de franchissement indiquée est de 15 km/h, pour une charge admissible de 20 tonnes.
Quel est l'encombrement une fois plié ?
Plié, il mesure 360 × 250 × 355 mm et pèse 12 kg, avec 2 poignées pour le transporter jusqu'au site suivant.
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