La cale roue en caoutchouc vulcanisé empêche tout mouvement involontaire des véhicules légers et utilitaires lors du stationnement, de la maintenance ou du stockage prolongé. Son adhérence au sol reste fiable même sur surface humide ou légèrement grasse, là où les cales plastiques glissent. Sa poignée intégrée facilite la mise en place et le retrait rapides.
Expédition sous 24h, devis gratuit pour les stations de maintenance, parcs de véhicules et collectivités.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique |
Détail |
| Matière |
Caoutchouc vulcanisé |
| Couleur |
Noir |
| Longueur |
195 mm |
| Largeur |
100 mm |
| Hauteur |
150 mm |
| Poignée |
Intégrée |
| Type d'utilisation |
Intérieur / Extérieur |
Caoutchouc vulcanisé : adhérence et durabilité en conditions réelles
La vulcanisation du caoutchouc crée un réseau de liaisons entre les chaînes moléculaires, ce qui lui confère une résistance à l'écrasement nettement supérieure au caoutchouc naturel non traité. La cale absorbe l'impact de la roue sans se déformer durablement, ce qui préserve les flancs de pneumatique des marques de pression à long terme lors du stockage prolongé.
Contrairement aux butées adhésives en EVA réservées à l'intérieur, cette cale fonctionne en extérieur sans restriction de température et résiste aux projections d'eau et aux salissures habituelles des ateliers. Pour les camions et poids lourds exigeant une capacité de charge supérieure, consultez notre cale roue poids lourds PEHD.
Stations de maintenance, parkings privés et zones de stockage
En atelier de maintenance automobile, la cale roue posée sous la roue côté opposé à l'intervention sécurise le véhicule sur pont ou en fosse sans intervention supplémentaire. Dans les parcs de véhicules de collectivité ou d'entreprise, elle prévient le roulement libre des véhicules stationnés en file sur terrain légèrement incliné. Sa compatibilité intérieur/extérieur en fait un équipement polyvalent pour les flottes mixtes.
Pour les véhicules nécessitant un dispositif antivol en plus de l'immobilisation, le sabot antivol pour voiture offre cette double fonction.
FAQ : Cale roue caoutchouc
Cette cale convient-elle aux utilitaires légers jusqu'à 3,5 t ?
Oui. Le caoutchouc vulcanisé et les dimensions 195×100×150 mm sont adaptés aux véhicules légers et aux utilitaires jusqu'à 3,5 t. Pour les véhicules de plus de 3,5 t, la cale roue poids lourds PEHD avec base métallique renforcée est la référence appropriée.
Peut-on l'utiliser sous une roue en mouvement ?
La cale roue est conçue pour un usage statique - immobilisation d'un véhicule à l'arrêt. Elle n'est pas un calage de roulage et ne doit pas être utilisée pour freiner un véhicule en mouvement.
Résiste-t-elle aux huiles et carburants d'atelier ?
Le caoutchouc vulcanisé présente une bonne résistance aux projections légères d'huile et de carburant. En cas d'exposition prolongée à des concentrations élevées d'hydrocarbures (immersion), une dégradation progressive est possible. Pour les ateliers très exposés, un nettoyage régulier de la cale prolonge sa durée de vie.
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