Bordure de délimitation d'îlot en thermoplastique

La bordure de délimitation d'îlot SAMKRAFT structure les zones de stationnement, séparations de couloirs et îlots directionnels en parking ou voirie. Fabriquée en thermoplastique noir résistant aux chocs de pare-chocs. Trou de fixation intégré, compatible BOR1000BK.

Expédition sous 24h et devis gratuit pour les gestionnaires de parking et collectivités.

Thermoplastique pour les îlots : rigidité dimensionnelle et durabilité

Le thermoplastique offre une rigidité supérieure au caoutchouc pour les applications d'îlot de parking : il ne se déforme pas sous la pression latérale d'un pare-chocs, conserve ses arêtes nettes dans le temps et résiste aux huiles et hydrocarbures. Sa couleur noire est obtenue dans la masse, sans revêtement superficiel susceptible d'écaillage. Pour les applications nécessitant de la flexibilité et un effet franchissable, la bordure de balisage modulable en caoutchouc avec réflecteurs est une alternative complémentaire.

Assemblage et construction d'un îlot de stationnement

Les bordures s'assemblent en ligne droite ou à angle droit pour former l'îlot souhaité. Le trou de fixation intégré permet l'ancrage par cheville dans le béton ou par clou d'asphalte dans l'enrobé. La compatibilité avec le modèle BOR1000BK garantit une continuité dimensionnelle sur l'ensemble du linéaire. Pour les aménagements intégrant des passages piétons, consultez notre gamme de rampes d'accès haute résistance.

FAQ - Bordure de délimitation d'îlot

Cette bordure résiste-t-elle aux chocs de véhicules de livraison ?

Le thermoplastique absorbe les chocs latéraux de faible énergie (manœuvre à basse vitesse, contact pare-chocs). Pour les zones soumises à des chocs répétés d'engins de manutention ou de poids lourds, une protection physique complémentaire (butée de roue, potelet) peut être nécessaire.

Peut-on créer des angles non droits avec ces bordures ?

La bordure est conçue pour les assemblages à 90°. Pour les angles obliques, des coupes sur chantier ou une consultation de notre service technique pour les configurations spécifiques sont nécessaires.

Quel mode de fixation sur asphalte ?

Sur asphalte, les clous d'ancrage par percussion dans les trous de fixation intégrés constituent la solution la plus rapide. Sur béton, des chevilles à expansion Ø 10 mm de longueur adaptée sont recommandées. Le serrage doit être contrôlé pour ne pas fissurer le support.